星际荣耀彭小波：计划今年完成首飞，挑战火箭“入轨+回收”

“地球是人类的摇篮，但是人类不会永远(yǒngyuǎn)生活(shēnghuó)在摇篮里。”被称为“宇宙航行之父”的康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基(qíàoěrkēfūsījī)认为，探索太空是人类的必修课，也是全人类共同的梦想。 这一点，星际荣耀(róngyào)航天科技集团股份有限公司（以下简称“星际荣耀”）董事长彭小波，用超20年的(de)实践在证明：从双曲线(shuāngqūxiàn)一号入轨发射，让中国民营运载火箭实现入轨零的突破，到双曲线二号验证火箭飞行试验，作为国内(guónèi)首次(shǒucì)开展的液体火箭全尺寸一子级的垂直起降（VTVL）与重复使用(chóngfùshǐyòng)飞行试验，实现了中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上的重大突破……他心中(xīnzhōng)的梦想在一点点长大。人类探索太空的必修课，也在不断累积加分。 “今年年底，我们要挑战火箭入轨+回收。”近日，在接受(jiēshòu)红星新闻记者独家专访时，彭小波坦言，今年年底计划首飞“双曲线(shuāngqūxiàn)三号(sānhào)”，“顺利的(de)话应该是国内最早能够实现重复使用的大型液体(yètǐ)火箭。”他提到，双曲线三号总装、总测，还有相关的一些试验能力，都将放在成都进行。 据介绍(jùjièshào)，今年内（6月—7月），该公司位于成都市双流区的火箭总装(zǒngzhuāng)基地将动工开建。待项目达产后，将具备年产20发双曲线(shuāngqūxiàn)三号火箭的总装、试验等生产配套能力(nénglì)。同时，填补成都火箭总装领域空白，带动卫星发射服务全产业链集聚。 ▲双曲线二号验证型火箭垂直(chuízhí)起降飞行 他用3年实现(shíxiàn)零的突破 仰望星空时，你可曾留意过夜空中缓缓移动的光点。它们是(shì)卫星，也是星际荣耀(róngyào)董事长彭小波梦想启航的最初“坐标”。 “儿时的我(wǒ)喜欢(xǐhuān)看星星、银河，对夜空中移动的卫星更是充满好奇。”彭小波回忆，真正(zhēnzhèng)开始接触航空航天，是从大学(dàxué)开始的，“我毕业于北京航空航天大学，而后任职于中国(zhōngguó)运载火箭技术研究院（航天一院）。”公开资料显示，航天一院隶属于航天科技集团，成立于1957年，由著名科学家钱学森(qiánxuésēn)担任第一届院长，是中国航天事业发祥地。 正是成长在这样一个科研环境里，彭小波的航天梦(mèng)更加坚定与清晰，“星辰大海永远是人类的一个追求和目标。我们这一代人可以见证商业载人航天。”在他(tā)看来(kànlái)，只要(zhǐyào)有人(yǒurén)在地球上生存，对太空的探索就是有意义的。“即使现阶段(xiànjiēduàn)我们不去探索跨星际生存的可能性，再过1000年，人类还是绕不开这个问题。我们做好现在的事情，就是在为未来奠定一些基础，积累一些经验。” 星际荣耀成立伊始，国内只有三四家商业(shāngyè)航天公司，且都(dōu)处于早期研发阶段。“近年来，随着国家对商业航天的(de)政策(zhèngcè)支持加大，越来越多的技术、资本、人才涌入航天产业，助力我国商业航天不断创造新纪录。” 事实上(shàng)，星际(xīngjì)荣耀团队仅用了(le)3年时间，就(jiù)实现了零的突破。当(dāng)“双曲线一号”固体运载火箭(yùnzàihuǒjiàn)在中国酒泉卫星发射中心成功升空，代表着中国民营运载火箭入轨发射实现了零的突破。而后，在彭小波的带领下，团队完成了国内首次开展的液体火箭全尺寸一子级的垂直起降（VTVL）与(yǔ)重复使用飞行试验，实现了中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上的重大突破……今年年底，他将带领团队挑战“双曲线三号”首飞计划。 ▲双曲线(shuāngqūxiàn)一号运载火箭发射 为什么(wèishénme)以“双曲线”来命名火箭？彭小波介绍，飞行(fēixíng)器要想飞出地月系(dìyuèxì)，它(tā)的飞行速度必须大于第二宇宙速度，这时候飞行器的飞行弹道就会形成一条双曲线。“所以我们用‘双曲线’来命名。”这大概就是属于理工科生的浪漫。 谈及“双曲线三号”首飞计划，彭小波表示，近年来团队聚焦(jùjiāo)火箭重复使用的(de)(de)技术攻关。要知道(zhīdào)，此前国内所有的火箭都是一次性火箭，如果能将(jiāng)火箭做到回收可重复使用，那将大幅降低火箭发射成本。“我们现在已经把大部分的资源全都投入到了(le)更大的‘双曲线三号’中大型可重复使用液氧甲烷火箭的研制上。同时，这款火箭上搭载了公司自主研发的JD-2发动机，是国内目前在研的完成试车(shìchē)考核的推力最大最先进的一款液氧甲烷可重复使用发动机。” ▲双曲线(shuāngqūxiàn)三号运载火箭一子级海上回收（效果图） 值得一提的是，目前双曲线三号运载火箭各项研制工作正在围绕“入轨(rùguǐ)+回收(huíshōu)”的首飞目标高效推进，箭上和地面产品均(jūn)已完成投产，并围绕总装、试验、测试、发射、回收、复用(fùyòng)等(děng)全流程开展了能力布局和能力建设工作。按照规划，计划2025年底首飞执行“入轨+回收”任务。预计2026年6月完成同枚火箭的复用飞行试验，未来将为我国巨型低轨互联网星座提供组网(zǔwǎng)发射服务。 ▲双曲线三号运载火箭发射（效果图(xiàoguǒtú)） “我们正在绵阳建设西南地区规模最大、功能最全的液体火箭发动机试车台。”彭小波介绍，该试车台及相应配套(pèitào)设施规划占地80亩，可模拟地面点火(diǎnhuǒ)所有环境，测试推力覆盖200吨级(dūnjí)，全面支持“双曲线(shuāngqūxiàn)三号”配备的焦点二号液氧甲烷发动机研发验证，年测试能力(nénglì)达100次以上。 不仅如此，星际荣耀计划(jìhuà)在四川实现“德阳-绵阳-成都”三地的协同布局，助力四川加快构建完整的商业航天产业生态。以(yǐ)成都项目为例，预计今年6月—7月份动工开建，基地建成后将具备年产20发“双曲线(shuāngqūxiàn)三号”火箭的生产配套能力。届时，在成都进行总装(zǒngzhuāng)、总测(zǒngcè)的“成都造”火箭将正式诞生。 “我们一定能从‘成都造(zào)’火箭的(de)(de)尾焰里，看见(kànjiàn)属于这个时代的星辰大海。”在彭小波看来，在航空航天方面，成都不仅具备(jùbèi)深厚的产业基础，还拥有极为完善的配套环境。“这里集聚了众多优秀的供应商和配套方，他们与我们紧密合作，共同构成了商业航天产业的坚实基石。这种产业集聚效应将有助于我们与成都更高效(gāoxiào)地建造商业航天产业集群，形成新兴产业生产力的布局，推动整个行业的快速发展。” 红星新闻记者 赵雨欣 图据(tújù)受访者 （下载红星(hóngxīng)新闻，报料有奖！）